日系车企8月销量盘点:有厉害的车型在手,放慢脚步又何惧

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2019-11-25 20:15:23来源:网络

根据中国汽车协会的数据,8月份乘用车销量为165.3万辆,同比增长7.9%,同比下降7.7%,同比下降3.8%。这也减缓了今年前8个月乘用车销量——仅1332.2万辆,下降12.3%,9月份销量似乎有进一步扩张的趋势。

然而,日本汽车公司在整个市场的表现仍然非常稳定,尽管8月份由于大多数制造商的高温假期销量下降了2%,售出了35万辆汽车,份额保持在21.7%。然而,全年仍保持4.4%的增长,达到289.9万辆,这也是整个中国汽车市场唯一的增长类别。

根据四家日本汽车公司公布的零售额,日产8月份的月销量为129,700辆,略高于丰田的129,200辆,再次在日本月销量中占据首位,而本田的月销量为124,200辆。然而,丰田前八个月累计销量超过100万辆,达到103.82万辆,同比增长9.4%;其次是本田,拥有985,500辆汽车,增长18.4%。日产紧随其后,拥有956,300辆汽车,保持0.2%的小幅增长。马自达8月份的销量下降了20%,前8个月累计销量为141,000辆,全年销量很有可能达到200,000辆左右。

(注:这一时期的数据相当混乱,各种口径差异很大,只能粗略参考)

仅从合资汽车公司的表现来看,丰田和本田的销售速度显然都已从之前的两位数增长放缓至一位数。造成这种情况的主要原因有三个:一是日本汽车公司一般在8月份休假高温计,所以公司也减少了销量,只保持了正常运营;三、这六个国家排放的影响是有的,比如本田的1.5l发动机和2.0t发动机销量明显下降,主要集中在1.5t车型上;3.新旧车型的切换集中在该节点,对销量有一定影响。一汽丰田花冠的更换就是一个典型的例子。

接下来,我们将开始评论一辆车的时间。

文| |jackielxx

图表|网络


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